Prievidza pripravuje veľké opravy a rekonštrukcie ciest a chodníkov za takmer 1,9 milióna eur

Do pripravovaného balíka opráv sú zaradené viaceré miestne komunikácie, chodníky aj spevnené plochy naprieč mestom a mestskými časťami. Medzi plánovanými investíciami je napríklad oprava Lúčnej ulice, rekonštrukcia Podhorskej ulice vo Veľkej Lehôtke, cesty Na stanište v Hradci, pokračovanie rekonštrukcie Ulice energetikov či rekonštrukcia chodníka na Ružovej ulici v Malej Lehôtke.

Už v predchádzajúcom roku samospráva realizovala opravy vybraných ciest a chodníkov za viac ako milión eur bez DPH a zrekonštruovala Makovického ulicu za takmer 600-tisíc eur bez DPH.

„Uvedomujeme si, že kvalitné a bezpečné cesty a chodníky patria medzi základné potreby obyvateľov a že ich stav má priamy vplyv na každodenný život. Práve preto sa opravy a rekonštrukcie komunikácií považujeme za jednu z priorít mesta. Rozhodovanie o tom, ktoré úseky budú opravené ako prvé, pritom podlieha viacerým faktorom – požiadavkám obyvateľov a posúdeniu technického stavu komunikácií, odporúčaniam príslušných Výborov volebných obvodov, ale aj majetkovo-právnemu stavu pozemkov pod jednotlivými komunikáciami,“ vysvetlila primátorka mesta Katarína Macháčková.

O tom, ktoré cesty a chodníky sa budú opravovať, rozhodujú aj poslanci v jednotlivých volebných obvodoch

Proces však nezačína samotným verejným obstarávaním. Ešte predtým prebieha niekoľkomesačná príprava, do ktorej vstupujú poslanci Mestského zastupiteľstva prostredníctvom volebných obvodov. Práve oni na základe podnetov od obyvateľov určujú, ktoré komunikácie sú v jednotlivých častiach mesta prioritné.

Na základe týchto kritérií sa každoročne vytvára zoznam plánovaných opráv a rekonštrukcií. Ich realizácia následne závisí od finančných prostriedkov schválených v rozpočte mesta. Po ich schválení nasleduje zabezpečenie projektovej dokumentácie, príslušných povolení podľa stavebného zákona a samotná príprava realizácie stavby vrátane verejného obstarávania.

„Opravy ciest a chodníkov sú jednou z najväčších investičných tém každého roka. Rozumieme tomu, že obyvatelia chcú vidieť výsledky čo najskôr, no ide o technicky aj administratívne veľmi náročný proces. Každá rekonštrukcia si vyžaduje projektovú prípravu, povoľovacie procesy, rozpočty, verejné obstarávanie aj zákonné lehoty, ktoré musíme dodržať,“ doplnil viceprimátor Michal Dobiaš.

Mesto aktuálne realizuje verejné obstarávanie na jednotlivé úseky v predpokladanej hodnote 1,89 milióna eur bez DPH. Ak verejné obstarávanie prebehne bez komplikácií, prvé práce by sa mohli začať v polovici leta.

„Súčasťou zákazky nie sú len samotné stavebné práce. Zhotoviteľ musí zabezpečiť aj projekty dočasného dopravného značenia, povolenia na dopravné obmedzenia či koordináciu jednotlivých etáp výstavby tak, aby bol dopad na dopravu a obyvateľov čo najmenší,“ priblížila vedúca odboru stavebného poriadku, výstavby a životného prostredia Andrea Nikmonová.

Na opravy miestnych ciest a chodníkov dnes neexistuje eurofondová výzva, mesto ich preto financuje z vlastného rozpočtu

Mesto zároveň pripomína, že nie všetky opravy je možné financovať z externých zdrojov alebo eurofondov. „Často sa stretávame s otázkami, prečo sa z eurofondov neopravujú všetky cesty, chodníky či parkoviská. Odpoveď je jednoduchá – mesto môže realizovať iba také projekty, na ktoré štát prostredníctvom MIRRI SR ako riadiaceho orgánu a jednotlivých ministerstiev ako sprostredkovateľských orgánov vyhlási konkrétnu výzvu,“ upozornila primátorka.

Ak štát nevyhlási výzvu napríklad na rekonštrukciu miestnych komunikácií, mesto na tento účel nemôže použiť eurofondy, aj keby to považovalo za prioritu. „Práve preto sa snažíme získať maximum financií z aktuálnych výziev. Každé euro, ktoré získame z externých zdrojov, je euro, ktoré nemusíme financovať z mestského rozpočtu a môžeme ho následne použiť na ďalšie potrebné opravy a investície,“ doplnila primátorka.

Plán opráv a rekonštrukcií miestnych komunikácií v roku 2026

Plánované opravy a rekonštrukcie v roku 2026 sa týkajú viacerých ciest, chodníkov aj spevnených plôch naprieč celou Prievidzou a mestskými časťami. „Som rada, že sa nám do tohtoročného plánu podarilo zaradiť aj viaceré dlhodobo požadované rekonštrukcie chodníkov. Ide napríklad o chodníky na Ulici M. Rázusa a Jégeho ulici v okolí Zariadenia pre seniorov, kde sa zlepší komfort a bezpečnosť nielen pre obyvateľov lokality, ale aj pre klientov a návštevníkov zariadenia. Veľmi dôležitou investíciou je aj rekonštrukcia chodníka na Ružovej ulici v Malej Lehôtke, ktorá patrí medzi často požadované opravy v tejto mestskej časti,“ uviedla primátorka mesta.

Mesto aktuálne pripravuje realizáciu týchto stavebných objektov:

Miestne cesty

• oprava miestnej cesty Lúčna ulica od Ulice stavbárov
• rekonštrukcia miestnej komunikácie Podhorská ulica vo Veľkej Lehôtke
• rekonštrukcia miestnej komunikácie Na stanište v Hradci
• rekonštrukcia časti miestnej komunikácie Ulica energetikov – II. etapa
• rekonštrukcia prístupovej komunikácie k Centru voľného času na Ulici K. Novackého
• rozšírenie vjazdu do dvora na Ulici J. Žirku

Chodníky

• rekonštrukcia časti chodníka na Ulici Š. Baniča
• rekonštrukcia chodníka na Ulici M. Rázusa
• rekonštrukcia chodníka na Jégeho ulici
• rekonštrukcia chodníka na Ružovej ulici v Malej Lehôtke
• rekonštrukcia chodníka na Kútovskej ulici
• rekonštrukcia chodníka na Ulici energetikov pri Piano Clube vrátane rozšírenia spevnených plôch
• dokončenie opravy chodníka vo vnútrobloku na Dlhej ulici
• plánované vybudovanie chodníkov vo vnútrobloku Bukovčana – Šulekova
• bezbariérový chodník na Ceste Vl. Clementisa pri parkovisku

Mesto zároveň v súčasnosti dokončuje opravu chodníka vo vnútrobloku na Dlhej ulici a podľa finančných prostriedkov plánuje zabezpečiť aj opravu chodníka na Nábreží J. Kalinčiaka v blízkosti areálu spoločnosti Nestlé.

Otvorenou témou naďalej zostáva aj rekonštrukcia Ulice A. Sládkoviča, ktorá je koordinovaná so Stredoslovenskou vodárenskou spoločnosťou kvôli plánovaným opravám vodovodu a prípojok.

Prievidza tak aj v roku 2026 pokračuje v systematickej obnove dopravnej infraštruktúry. Hoci ide o proces, ktorý si vyžaduje čas, koordináciu a množstvo administratívnych krokov, cieľ zostáva jasný – postupne zlepšovať kvalitu ciest, chodníkov a verejného priestoru vo všetkých častiach mesta.